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Três vezes três perguntas: a crise da cadeia de suprimento

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Três vezes três perguntas: a crise da cadeia de suprimento

A gestão da cadeia de suprimentos enfrentou grandes desafios em 2021 e não há previsão de melhora para 2022. Três especialistas do nosso grupo explicam como as rupturas da cadeia de suprimento estão desafiando a NKG e como estamos trabalhando juntos para superá-las.

Kay Lohse, Managing Director Internationale Commodity Logistik (ICL)

Como fornecedor de café verde, quais problemas as rupturas na cadeia de suprimentos podem nos gerar?

No mundo todo, a dependência do cronograma das empresas de transporte marítimo está em 32% em comparação com os 85% anteriormente. Dessa forma, a pontualidade não é mais garantida, pois os portos, às vezes, estão totalmente sobrecarregados. Os lockdowns recorrentes no Vietnã e em determinadas regiões da China, por exemplo, mantêm a situação ainda mais precária. Há aproximadamente 100 navios no litoral de Los Angeles e Long Beach, 55 quilômetros de vagões com contêineres presos nos pátios ferroviários na periferia de Chicago, um aumento exponencial dos preços do frete e concorrência extremamente alta por um espaço escasso a bordo. Com o nosso café verde, somos os concorrentes diretos de todos os produtos de exportação. 

Podemos adotar contramedidas ou mitigar as consequências?

Muito pouco. No entanto, nessa situação, nós nos beneficiamos amplamente das nossas relações comerciais de longa data, algumas das quais duraram mais de 20 ou 30 anos, uma vez que somos considerados um parceiro confiável e as transportadoras são, portanto, favoráveis à nossa empresa. Com a TradeLens, também iniciamos o projeto correto no momento correto. Mesmo que não possamos evitar atrasos em razão do aumento na digitalização da cadeia de suprimento, pelo menos sabemos onde nossos produtos estão para que possamos responder a tempo e informar os nossos clientes de forma responsável.

Quais vantagens temos como grupo nesse caso?

A nossa grande vantagem é a nossa cooperação estreita com os nossos parceiros comerciais. Aqui na ICL, fazemos as coisas terem sentido. Podemos reunir e passar o conhecimento, obter experiência juntos e isso também cria novas alternativas. Juntos, somos mais eficientes do que separados.

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Kay Lohse,
Managing Director Internationale Commodity Logistik (ICL)

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Sven Hähnsen,
Managing Director NKG Kala Hamburg (KALA)

Sven Hähnsen
Managing Director NKG Kala Hamburg (KALA)

Como fornecedor de café verde, quais problemas as rupturas na cadeia de suprimentos podem nos gerar?

Em alguns casos, dificilmente sabemos quando os produtos chegarão nas nossas unidades e em que quantidade. Dessa forma, é extremamente difícil planejar o armazenamento, especialmente porque os volumes menores entregues não foram projetados para os espaços nos nossos armazéns. Como consequência, a capacidade do espaço no nosso armazém não pode ser utilizada de modo eficiente e correspondente. Há atrasos no descarregamento dos contêineres. Se não conseguirmos descarregá-los dentro do prazo especificado, há novos custos incorridos pelas transportadoras ou no terminal. Além disso, recebemos uma série de pedidos de curto prazo que impedem o planejamento de longo prazo.  Naturalmente, a escassez de contêineres, especialmente para exportação, também nos gera problemas. Nesse ponto, o problema não é apenas a redução da disponibilidade, mas também a condição ruim dos contêineres que não são adequados para o delicado café.

Podemos adotar contramedidas ou mitigar as consequências?

Já cobrimos parcialmente o crescimento constante de “partes pequenas” com os nossos próprios 600 contêineres de armazenamento, que usamos para armazenamento temporário no nosso local. Além disso, nós alugamos mais, à medida que os novos contêineres para compra agora estão duas vezes mais caro do que antes e têm o prazo de entrega de um ano. Em razão das rupturas na cadeia de suprimentos, os níveis de inventário provavelmente diminuirão e nós teremos de expandir a nossa capacidade geral para permitir que os clientes tenham um estoque seguro. Nós já começamos as discussões sobre esse tema. 

Quais vantagens temos como grupo nesse caso?

Durante a crise, muitos clientes voltaram-se para a NKG, porque nós apoiamos a confiabilidade. No nosso caso, no entanto, temos apenas vantagens limitadas no grupo, porque, no fim das contas, as necessidades do cliente final de torrefação são enviadas para nós. De modo geral, nós da KALA gostaríamos que os nossos assuntos fossem considerados nos negócios do cliente em alguns casos para que possamos, de fato, implementar todos os requisitos aqui. Os nossos colegas trabalham sob alta pressão em operações 24 horas e nós só avançamos se for em conjunto.

Matthias Kudelka,
Director Supply Chain Management Bernhard Rothfos (BR)

Como fornecedor de café verde, quais problemas as rupturas na cadeia de suprimentos podem nos gerar?

Os maiores problemas que enfrentamos são com relação ao fornecimento de contêineres, falta de espaço nas transportadoras e, consequentemente, não poder cumprir os prazos. Nós carecemos de continuidade e confiabilidade das transportadoras prestadoras de serviço. Precisamos nos comunicar mais com os clientes, uma vez que eles desejam receber seus produtos em tempo. De modo geral, a situação intensificou muito o nosso trabalho: Cada processamento de um contrato de vendas demora duas vezes mais do que costumava demorar. O diálogo também deve ser intensificado na origem    onde estão os produtos, quando irão chegar? Os negócios funcionam apenas com insistência.

Podemos adotar contramedidas ou mitigar as consequências?

Precisamos nos comunicar mais e de forma mais detalhada. Também estamos buscando rotas de transporte novas e alternativas, bem como oferecer soluções inovadoras. Já que conhecemos os nossos contatos pessoalmente, podemos nos comunicar com eles de forma muito mais direta e aberta    e essa é a nossa vantagem no momento. No entanto, no fim das contas, dependemos das transportadoras, que estão bem no meio dos nossos negócios.

Quais vantagens temos como grupo nesse caso?

Essa crise pode e vai nos fortalecer como grupo, uma vez que somos extremamente dependentes uns dos outros. Além disso, ela também apresenta uma oportunidade: como um grupo de serviço de café verde, podemos mostrar o que podemos oferecer e resolver em um único lugar. Felizmente, os clientes continuarão usando os nossos serviços como pacote. Para isso, temos que fazer com que sintam que estamos aqui e que nos preocupamos com eles!

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Matthias Kudelka,
Director Supply Chain Management Bernhard Rothfos (BR)

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